典例解析
例1 辽宋夏金元时期，是我国古代海上丝绸之路的繁盛时期。宋朝和元朝的海上丝绸之路最远可到达的地点分别是()。

A.日本；东南亚
B.印度；西亚
C.波斯湾及东非海岸；东非和欧洲
D.阿拉伯；东非和欧洲
解析 本题考查辽宋夏金元时期海上丝绸之路的路线。结合所学知识可知，宋朝海上丝绸之路远至波斯湾及东非海岸，元朝的南海航线可通达东非和欧洲等地，故选C项。
答案 C

C

本题考查辽宋夏金元时期海上丝绸之路的最远到达地点。结合所学知识可知，宋朝海上丝绸之路最远可到达波斯湾及东非海岸，元朝海上丝绸之路最远可到达东非和欧洲，因此选C项。

迁移应用
1. 海上丝绸之路的形成经历了漫长的历史时期。以下有关海上丝绸之路的重要阶段说法正确的是()。

A.海上丝绸之路早在秦朝就已经开通
B.唐朝中期以后，由于战乱等因素的影响，连通亚欧大陆的丝绸之路受到阻断
C.宋朝的海上丝绸之路和陆上丝绸之路均发挥重大作用
D.元朝海上丝绸之路进入鼎盛时期

1. D

【分析】
这道题考查海上丝绸之路的发展阶段相关史实，解题思路是逐一核对每个选项的历史表述，通过排除错误选项锁定正确答案：首先回忆海上丝绸之路的开通时间判断A项正误，再区分唐朝中期后陆上丝绸之路的变化特征判断B项，结合宋代多民族政权并立的时代背景判断陆上丝绸之路的作用来排除C项，最后验证元代海上丝绸之路的发展特征即可得出结论。
【解析】
我们逐一辨析各选项：
1. 选项A：海上丝绸之路正式开通于西汉汉武帝时期，秦朝并未开通海上丝绸之路，该表述错误。
2. 选项B：唐朝中期以后受战乱等因素影响，陆上丝绸之路只是走向衰落，并未完全阻断，连通亚欧大陆的陆上丝绸之路被阻断是宋代的情况，该表述错误。
3. 选项C：宋代辽、西夏、金等少数民族政权并立，陆上丝绸之路被不同政权阻隔，难以正常通行，宋代对外交流主要依托海上丝绸之路，陆上丝绸之路并未发挥重大作用，该表述错误。
4. 选项D：元朝疆域空前辽阔，海外贸易政策宽松，海上丝绸之路的贸易规模、覆盖范围都达到古代的峰值，正式进入鼎盛时期，该表述正确。
【答案】D
【知识点】海上丝绸之路发展历程
【点评】
本题属于基础史实辨析类题目，核心考点是古代不同阶段丝绸之路的发展特征，易错点是混淆不同时期陆上、海上丝绸之路的发展状态，对学生的历史时序记忆准确性有一定要求，避免出现史实张冠李戴的问题即可顺利得分。
【难度系数】
0.6

情境探究
材料 1291年，在中国待了17年的马可·波罗撰写了《马可·波罗行纪》，在当时的欧洲引起轰动。他形容“刺桐（中国泉州）是世界最大的港口之一，大批商人云集于此，货物堆积如山，买卖的盛况令人难以想象”。
1346年左右，阿拉伯旅行家伊本·白图泰由海上丝绸之路来到了泉州，他在《伊本·白图泰游记》中描述泉州“港内停有大船约百艘，小船多得无数”等等。
——摘编自陈玉玲《福建泉州市舶司：千年古海关演绎宋元繁华贸易盛景》
探究 材料中描写的泉州在当时是一个怎样的港口？为了更好地发展海外贸易、管理港口，政府设立了哪一机构？

当时的泉州港商船数量庞大，商品数量巨大，是
世界最大的港口之一。机构：市舶司。

【分析】
这道题分为两个设问，首先第一问需要从给定的两则史料里提取关键描述信息：先提取《马可·波罗行纪》里“世界最大的港口之一、大批商人云集、货物堆积如山”的相关内容，再提取《伊本·白图泰游记》里“港内大船约百艘、小船无数”的商船规模信息，把这些信息整合就能总结出泉州港的特征。第二问需要调用所学的宋元时期海外贸易管理的相关基础史实，直接对应专门管理海外贸易和港口的官方机构即可。
【解析】
1. 归纳整合材料信息：从两位旅行家的游记记载可以看出，泉州港口停泊的商船数量极多，往来贸易的商人密集、交易的货物储量巨大，是当时世界上最大的港口之一。
2. 结合所学宋元经济史内容：宋元时期海外贸易十分繁荣，朝廷为了更好发展海外贸易、管理港口相关涉外商贸事务，专门设立了对应的官方管理机构。
【答案】
当时的泉州港商船数量庞大，商品数量巨大，是世界最大的港口之一。机构：市舶司。
【知识点】
宋元海外贸易；市舶司
【点评】
本题属于基础情境类探究题，一方面考查学生从史料中提取、归纳有效信息的能力，另一方面考查学生对宋元时期海外贸易相关基础史实的识记能力，难度较低，能帮助学生直观感知宋元时期海上丝绸之路的繁荣盛况。
【难度系数】
0.8